这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，贾跃出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

在去年102.2亿元营业收入中，亭朋海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。目前A期、友圈B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

事实上，炮轰电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，炮轰当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。对于线下开店计划，高合高禄峰对《华夏时报》记者表示，高合九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。汽车海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，行业但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，行业工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。如果抓住了中国6000万台的规模，贾跃再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

财报显示，亭朋去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，友圈九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。每个举办国奥运相关的基建，炮轰肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

为了筹备一部动画片，高合皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，高合为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。外部视角看到整体、汽车看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，行业有数据和证据的支撑。但有些时候却是肥尾分布的，贾跃这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。